【国内大市场催生出的“长江怪物”】2024年4月24日，最大吃水载重量达10920吨的江海直达散货船“创新5”号，装载着5400余吨粮食，从宁波舟山港老塘山码头起航，于5月8日穿过三峡大坝，5月11日最终抵达重庆江津珞璜港，全程2630公里，其中在长江干线航行里程占全程的96%。能过三峡船闸则说明这个船型

【国内大市场催生出的“长江怪物”】

2024年4月24日，最大吃水载重量达10920吨的江海直达散货船“创新5”号，装载着5400余吨粮食，从宁波舟山港老塘山码头起航，于5月8日穿过三峡大坝，5月11日最终抵达重庆江津珞璜港，全程2630公里，其中在长江干线航行里程占全程的96%。能过三峡船闸则说明这个船型能满足4.3米吃水的限制。

“创新5”号是国内首条万吨级三峡低碳节能型江海直达货船，船长130米、宽16.2米、型深8.5米，设计吃水6.1米，载货量9832吨，采用“LNG+柴油”双燃料动力。

此次航行使“创新5”号成为历史上首艘抵达长江上游、进入重庆港的万吨级江海直达船，开创了我国万吨级江海直达船舶从华东沿海直航大西南的历史先河。