#Porsche##911##992#

Carrera T的前保
也是仅有左右两侧开口
中间是完全封死的
911也是少数
带AGS的量产跑车
因为前轮拱后方
就是冷却模块的出风口
所以即便目测开口面积
比我的脆皮来福还小
冷却模块还是能对应300多接近400马力

前备厢下方没有护板
直接就能看到钣金
神奇的是前保下底面有开口
不知道是不是和其他
带中央散热器的911
共用前保设计

前轮拱一边是3D前轮绕流件
另一边则是类似扩散器的刹车气流通道
前悬架下摆臂cover
则是在992上首次搭载的配置

以为换空滤要拆后保
其实只要拆下后轮拱
即可更换滤芯

类似前端冷却模块
中冷器也有自己专门的散热流道
再配合主动尾翼的下盖板
看着小的中冷器出口
其实风速足够满足中冷的需求

不知道是不是因为
T和标准Carrera的功率相同
后牌照上方
没有额外的中冷器出风口