#鸿蒙智行登顶中国新势力品牌上半年销量第一##鸿蒙智行上半年累计交付超19万辆#

六月份，鸿蒙智行销量创新高，M9和M7 Ultra的爆发预期之内，但其实M5也稳住了，只是在两位大哥的光环下，有些不起眼。

月交付7000台，在华为的阵列里显得不太够看，相较于同价位当红炸子鸡的理想L6更是差距显著。

但是，我们如果放到整个行业去看，单车型月交付8000，基本上是25万+价位上其他品牌主销产品的水平了，包括新势力里面问界理想之外的第二梯队，也包括传统豪车的BBA。

BBA在巅峰时刻，主销车型单车的月销差不多也就1万台的水准。

以及，智界S7依然能稳住月销3000的水准，这同样是一个很有意思的数据。

3000月销不算多，尤其是在小米SU7的光环下，这确实不太够看，但你放在25万以上的纯电轿车里，依然是排名前列的。

S7遇到的问题大家都很熟悉，华为和奇瑞的合作磨合期，交付大幅度延迟，车型太多，消费者选择困难，等等，一系列的问题需要解决。

这个时候，对于智界来说，最重要的不是爆发，而是稳住。一个品牌的发展没有那么快的。哪怕是问界，从M5发布到新M7大爆发，也经历了差不多两年的时间。

以及，R7快要来了,Model Y和Model 3的对比大家都很熟悉了。对于消费者来说，轿跑风格的SUV，能兼具酷炫的外观和实用的大空间，这天然更具有优势。

又或者另一个对比，极氪001和极氪007。

对于鸿蒙智行来说，月销4万6，上半年卖出去了差不多20万台车，这个成绩很牛逼，但更牛逼的地方在于，华为才刚刚开始。

问界M7受限于平台，它的产品天花板其实不高，而问界M9是一台50万以上级别的车，这个市场不够大。

而华为所展现的，产品的迭代速度，大家都看到了。

但产品层面依然有槽点的时候，市场已经大爆发了，那么一旦产品真正成熟，会发生什么？

比如华为的手机，Mate10以前，依然存在各种各样的问题，但Mate20 Pro总会来的。