【新加坡韦立与恒力集团签署战略合作协议 再造6艘32.5万吨载重吨矿砂船 】7月3日，新加坡韦立国际集团与恒力集团举行战略合作签约仪式，仪式上还举办了新造六艘32.5万载重吨矿砂船签约庆祝仪式。
6月底，新加坡韦立国际集团与恒力集团签约建造的六艘32.5万载重吨矿砂船，据悉，“WinningMax”型矿砂船是韦立国际集团首创，联合上海船舶设计院设计，针对西非至中国铝土矿海运贸易和全程物流链特性，顺应全球节能减碳趋势打造的新一代船型，获得中国船级社和挪威船级社的技术支持和认可。该型船舶总长329.99米，型宽60米，型深30.50米，结构吃水22米，航速13.9节，可达到船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）要求。与波罗的海好望角型船舶相比，“WinningMax”吨海里能耗预计减少近50%；同时该船型满足甲醇燃料预设并配置12,000立方米甲醇燃料储存舱，未来采用绿甲醇可实现全航程“零碳”运行。
加之去年9月，韦立国际集团就与中国船舶集团签署合同建造的2艘“WinningMax”型矿砂船，目前韦立正在建造8艘“WinningMax”型矿砂船。依托该船型，韦立国际集团正在打造一支超大型矿砂船系列船队负责几内亚铝土矿和铁矿远洋运输，并加大对绿色船队的持续投入，以实现其可持续发展的核心战略目标。（全媒记者 杨瑾）