来公布答案啦，这次长城智驾体验我们抽到的是「路口识别」路线。

大家都知道重庆的道路还是非常复杂的，各种道路的交叉，也会有很多的匝道。所以在「路口识别」这条路线考验的是智驾系统的路线选择以及处理。

在视频中呢可以看出长城的这套 NOA 在对一些匝道以及车道的选择以及处理上还是可以的，有些路口我们第一次人驾都不一定能走的明白。

长城的 NOA 呢也是采用的无图方案，基本上能够覆盖高速、城区、乡镇等各种驾驶场景。并且长城也是上车了首个一体化端到端智驾大模型 SEE，实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合。

从体验上来看呢，长城的 NOA 已经能够应付大部分的城市场景。但确实还有部分场景相较于人驾还是有差异。不过，借用魏总周日直播时说的，智驾的技术进化中肯定是充满了挑战，长城也是希望在各种复杂场景下找到自己的不足来让自己不断进步。相信长城的智驾也会随着版本迭代而不断优化。

本次视频我们录制了一镜到底版本，但限于时长原因只选取了其中的一些经典场景。如果大家感兴趣的话，之后我们也会把一镜到底版本的视频发出来。

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