Hi Thailand，Hi World！

今天，比亚迪迎来了出海两大里程碑：泰国工厂竣工and第800万辆新能源汽车下线。

在泰国，比亚迪堪称是纯电动车界的“扛把子”，根据泰国汽车媒体Autolife报道，泰国去年的电动车领域取得了长足的增长，2023年全年销量共录得76,314辆，与2022年相比激增了684%，去年在泰国电动车销量排行榜上名列第一的就是比亚迪，在当地共交付了30,650辆电动车，一个品牌就拿下了泰国新能源市场的半壁江山！王传福称，从2023年1月至今，比亚迪累计18个月成为泰国纯电市场销售冠军，每卖出3辆纯电动车，就有一辆是比亚迪！

据悉，比亚迪泰国工厂年产能约15万辆，包含整车四大工艺、电池等核心零部件生产组装。工厂从开工到投产历时16个月，创造了中国车企在泰投资最快投产的纪录；同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的汽车品牌，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相！除了已投产的海豚，今后还将计划生产更多车型，包括BYD ATTO 3（元PLUS）、宋PLUS DM-i等，除了满足本地化市场需求，还将出口到东盟各国和地区。

东南亚只是比亚迪出海计划的第一步，全球舞台才是目标，比亚迪的足迹已经遍布全球88个国家和地区，生产基地也是遍地开花。像泰国、巴西、匈牙利...这些名字背后，离不开比亚迪早早开始的全球化布局，从以新能源公交、大巴为代表的商用车出海，到现在新能源乘用车的大规模出海，优秀的出海成绩有力的证明了比亚迪在技术创新、生产能力和市场推广方面的实力。

从2021年的第100万辆到2024年的第800万辆，比亚迪的生产速度正在变得越来越快，大家感觉比亚迪的第1000万辆下线会是什么时候？[doge]

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