吉利把汽车集团的目标从190万上调到200万，这个年景下，很多人都看得出：吉利还是励志的。可大家有没有算过1笔账，吉利这10万增量到底是怎么来的？

领克：2023年领克，领克基本上是稳定在年销量20万左右的品牌，去年12月，吉利公布过领克12月的单月销量2.5万左右，新能源占比50%；今年6月领克的单月销量销量，在2.44万，新能源车型销量为15,203台，占比达到62.2%。公司在未公布过其他月份的单月销量，如果2.5万是这个品牌的均值，领克1年应该是个30万体量的企业，这和领克现在规模有差不多8万台的缺口。

银河：吉利银河在6月份的销量为15975辆，环比增长约13%，同比增长超65%，上半年累计销量达到81421辆，同比增长742%看着似乎挺多，但目前品牌下一共3款在售车（L7\L6和E8），以及一款马上上市的SUV（E5）。

去年下半年l7\l6都是月销过万的车型，按照今年的情况看，两款车上半年就应该为银河贡献12万的规模，可实际情况是品牌半年才8万多；可见上半年价格战打的，银河不但丢了价，量也没保住，插混在和比亚迪秦、元的对抗中，都XX了；E8从今年1月上市官方没有提过销量，E8卖哪去了，卖了多少，没人知道。

吉利：目前，吉利品牌在售车型供给12款。其中月均过万的基本是星锐（对标朗逸、速腾）熊猫（对标五菱mini的低速电动）两款产品；博越L是有可能冲万的产品；缤越基本是月均4、5千的单品；除了一款低速电动帮着冲量以外，吉利品牌基本是「油车」天下，能抢的也就是中低端的合资市场。

年初，李书福希望吉利今年的新能源渗透率要做到40%，也就是80万台，加上极氪上半年吉利才出了32万台车，下半年有接近50W的缺口，蓝色吉利行动难道又要上演了吗？真替大家捏把汗。#大v聊车##吉利汽车 hk00175[股票]##吉利#