懂车大鹏
24-07-05 19:59 微博认证:汽车博主

#享界s9# 的销量,我觉得稳可过8000

原因有很多

拿捏住行政商务范儿的外观设计

遥遥领先的智舱智驾

零重力老板座

以及箭在弦上的增程版本

现在原因再添一个——内饰配色

这种抬高仪表台+木纹饰板+全黑真皮的搭配

几乎是old money和real power的最爱

你可以说华为在设计上没有所谓的韵味和格调

但那不是设计不出来

而是产品经理太懂享界S9定位何种消费者

太懂这些消费者想要什么样的设计

类似的道理,我之前也在问界M9上阐述过

同行光说美丑,观点已经不具备代表性了,不光跟消费群体出现了严重脱节,甚至都不一定了解内在逻辑

但不了解,不耽误享界S9能卖好

别忘了宝马5系,从小号7系变成大号凯绅,好好的行业老大,活活被“年轻化”整成老三

足以证明40-60万级的行政轿车,消费者依旧需要一台车,向外界传递“中流砥柱”的成熟,而非“年少有为”的潇洒

享界S9无疑将其做到了近乎极致(如果车尾再长一点,别为溜背而妥协就更好了),产品力也近乎无短板

卖上8000完全不需要难度,也不需要借口

#撩妹不如撩车##我爱说实话#

发布于 北京