7月6日晚上更新：

昨晚22点多我发完“东航，你放我鸽子”一文后，因为人在青海湖依旧有高反所以就直接睡了。结果第二天早上看到东航兰州质量管理部的负责人给我的留言：

其实在5日当晚，东航方面已经用@东方航空官网 账号分别在我和@长安少侠TOK 老师微博后进行了回复，内容见截图。只不过这两条回复迅速被其他网友留言所“淹没”，我根本没能留意到。所以，理论上东航倒还真没有放我鸽子——确实赶在22点前作了回复。

由于该条回复是东航上海总部所发，而当时那位东航兰州质量管理部的负责人正在从青海湖赶回兰州的路上，所以他也没能第一时间和我确认这个信息。再加上我因为高反头晕怕打扰，关闭了手机声音导致他后来给我的电话/留言等等我基本都是在今天早上才看到...

但即使如此，我对东航的这条被迅速淹没的回复也是不满意的——我认为这个道歉并不够正式和诚恳。所以，我在今天中午与对方再次沟通，确认“放鸽子”可能一场误会，但我希望能得到@中国东方航空 更为正式的道歉；

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东航，你放我鸽子？[费解]#飞机起飞4名贵宾室旅客被遗忘机场#

关于7月4日 @中国东方航空 @上海航空 FM9273 “备降甩客”事件（相信请看：http://t.cn/A6QQnQws ）的后续消息：

一、今天（7月5日）上午我在从西宁前往青海湖的大巴上接到电话，对方是东航兰州质量管理部的的负责人，他与东航兰州客服方面的负责人一起于昨晚连夜从兰州赶到西宁，希望能够与我见一面并当面表示歉意。由于我此时已经在前往青海湖路上，于是他俩也驱车从西宁赶来青海湖与我会面；[思考]

二、中午见面时，两位东航兰州方面负责人首先对我俩昨晚遭遇表示万分抱歉，并承认是东航内部工作失误才导致一系列问题出现。他们在表示道歉的同时也提出愿意向我们进行赔偿；

三、对于对方的表态，我的态度也很明确：

a、我昨晚发布微博的目的，是希望让东航发现自己工作中存在的诸多问题。这次“备降甩客”事件发生后不仅影响了我们的行程、加剧我出差时的身心疲惫，更是让大众对东航的服务管理、安全管理产生了强烈的质疑。

b、东航当然需要对我的损失进行赔偿，但这个赔偿并非当前急务。目前更为重要和关键的是，东航如何给我给大众一个“交代”？这个交代不仅仅是包括对我的赔偿，更包括：查明事件发生原因、处理相关责任人、消除大众对东航安全性的质疑、如何在未来避免同类情况再次发生等诸多事宜。至于赔偿事宜，我认为等待东航的这份“交代”给出后再讨论不迟；

c、当然，我并不期望东航在一天之内就解决掉所有问题，但东航对于这个“交代”必须要有一个明确的表态。我认为这个表态并不应该仅仅是东航兰州方面向我做出的，而是应该由东航总部做出。而且这个表态也不能只是口头承诺，而是要有明确的书面说明。我以刚发生的“吉祥航空就机上空调不开导致乘客中暑事件的说明”为例，希望@中国东方航空 能够在其官微上发布相似的《7月4日 FM9273航班 “备降甩客”事件说明》；

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我向东航方面指出，我将会在今晚22点后发布这条“后续消息”微博。如果东航总部能够本着“尽早处理、尽早解决”的态度来应对此事的话，那么我希望他们能够在今晚22点前给我一个明确回应。两位东航兰州方面负责人表示会立即将我的意见汇报给总部。

今天晚上19点左右，东航兰州质量管理部的的负责人在微信上对我说：“公司领导非常重视此事，总部回复：今天会在您微博帖子下面正式回复。”
我表示：“收到，我还是希望能在贵司官微上单独发一篇正式说明而不是微博后的回复。”
对方回复：“总部回复，考虑到公司受众面，还是跟帖回应，请见谅。”
我回复：“看内容吧，希望不是简单一两句而是有一个完整的回应。”

。。。

现在是北京时间 7月5日 22点05分。我尚未收到来自@中国东方航空 @上海航空 包括跟帖、电话、微信消息在内的任何新回应。[摊手][拜拜]