我是一个喜欢开车的人，所以很多时候评价一台车好不好，驾驶乐趣层面占了很高的比重。最近也的确试了很多性能车，有极致的超跑，有地表最强买菜车，也有宝马M系的性能怪兽。这些车其实有一个共同的特点，就是马力都非常大，开起来让人热血澎湃。那么马力不是特别耀眼的车就没有驾驶乐趣了吗？
答案是否定的 #生来经典 绝对MINI# 纯电的MINI cooper，动力参数方面可能没那么亮眼，但实际开起来钢炮感十足。无论是起步时的动力响应，还是在弯道中的循迹表现，给我的反馈就是直接而灵敏，过去MINI卡丁车般的驾驶感受在纯电MINI上得到了很好的继承与发扬。动力来的更直接，响应更快。不变的是一贯的优质底盘反馈，开起来乐趣十足。
刚结束的发布会上公布了纯电MINI的价格，18.98-26.68万元的售价还能叠加一堆上市权益，相较于过去，入手门槛低了不少。