看到B9，我比较关注它的底盘悬挂，它是采用了前麦弗逊后四连杆结构，底盘下部增加了加强杆，防倾杆的连接点经过重新设计，副车架与车身采用柔性连接，这样能更大程度提升乘坐舒适度和操控稳定性。车轮的羊角改为铝合金材质，很明显减轻了车身的重量。

对于年轻群体会关注智能化方面升级多一点，配备了三个大屏，包括10.25英寸液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，内置8155处理器，还加入AI语音交互系统，支持主/副驾唤醒和连续对话等功能。没有掉队，都跟上了。

相信这些改进和创新能够让它在保持德系品质的同时，给用户带来有更好的驾驶体验，也能进一步巩固B级车市场的领导地位，毕竟老牌车的综合实力还是很抗打的[并不简单]
#现在车企还能这么和谐么#