武汉的无人驾驶也试运营了两年多了，看到北京、上海也出了通知，开始支持自动驾驶汽车用于跑网约车。

这个趋势肯定会蔓延到运营行业，以后的出租车、网约车、公交车、城市的垃圾车、洒水车、救护车、救火车、快递车，城际之间的大巴车、大型物流车，这种固定路径为主，大路为主的路线，以后大概率都是会发展成无人驾驶。

即便稳妥的考虑，也只用花十年时间，就可以逐步切换成功了。

因为运输行业，司机的支出是运营的大头，老板们100%会积极推进运营车辆的无人驾驶的。

这个肯定会影响到全国上千万的靠开车谋生的司机，就看国家后面如何释放新的岗位来容纳这些司机了。

这个失业的问题，我上个月去北京，问过当地一个出租车司机，说10年后如果没有这个出租车岗位了会怎么办，我没有听到司机的抱怨，他说还能怎么办，总是有事情可以做的，人不可能坐着等的。

另外，无人驾驶多了，估计周边行业也会衰减，交警也会开始大裁员了，因为不用查酒驾，而且无人驾驶会减少事故率，一旦出现事故，也能第一时间按照流程进行周边拍照、报警定损，不需要交警去现场协调。

#汽场全开#