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2024年6月内地城市轨道交通客运量总结
内地6月完成进站量约15.6亿，客运量26.2亿，站均客流强度1.38w/站，里程客流强度0.86w/km。本月内地开通三段新线，分别为苏州6号线、长沙1号线北延段和宁波3号线二期。
6月内地日均客运量继续有所回落，今年放假偏晚，因此淡季持续时间较往常稍长一周。城市方面亦跌多涨少，仅6城上涨，其余均为下跌。东莞连续两个月涨幅领衔全国，6月顶着淡季仍然上涨4%，过去数年的阴霾终于逐步扫除。跌幅最大为福州，逾1/6，主要是天公不作美+恢复正常收费。和2023年6月相比，仍只有常州一城下跌，其余均为上涨，情况和此前各月类似。大体量的京沪因休息日比例较去年增大，增幅显得很小。
本月上海仍稳居千万上方，北京继续“9”，广州深圳继续“8”。成都险守“6”，“4”仅剩重庆，杭武在400万下方继续贴身肉搏。西安南京亦居“3”。“2”仅剩长沙，和南京差距有所缩小。百万量级恢复8城，线下南宁和哈尔滨以97-98万隔空相望，后续十万位仍是缺“4”-这个位置很可能需要兰州来填。
此外：澳门轻轨6月日均客运量1.16万，稳中略降。香港5月进站有小幅回暖，达1.417亿，但仍落后深圳不少。
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