继武汉的百度萝卜快跑无人驾驶网约车成功运营后，目前全国多个省市都要开展无人驾驶网约车等自动驾驶类商用试点，这是政策面的全力支持，真是天大的好事儿，因为从商用领域开放无人驾驶，解决了一个制约自动驾驶最大的问题，就是责任划分！商用的无人驾驶如果出了事故，毫无疑问责任是商家的，商家既然敢这么干，说明对自身的自动驾驶技术是有充分信心的，否则光事故赔付就会被搞垮，而事实上证明，百度的自动驾驶技术过硬，值得信赖。相比华为的智能驾驶，百度算是领先了一步，做到了真正的无需人接管，重要的是，百度的无人驾驶不挑车，未来可以用在各种车型上，经过全国各地的实践检验后，将来从2B的商用转向2C的民用，也是顺理成章的事情，毕竟这样的大规模考验比网上那些评测智能驾驶的视频靠谱的多，更让人信赖。相信百度和华为在这方面的竞争，是非常有利于行业发展的。#智驾数码团#