20240711天行周四早知道：
日本造假仙人丑闻又来，日本日立造船公司旗下两家子公司篡改船舶用发动机的油耗性能数据，是有客户在出场前现场试运行时被发现的，明显向客户提交的测试结果中发动机燃油消耗率不实，被篡改为与实际值不符的数据。
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这家企业在日本有上百年历史，总部位于大阪，本次涉事的子公司分别在日本熊本县及广岛县。据日立造船公司发布的消息，这两家子公司从1999年9月开始总共生产了船舶用发动机1366台，有1364台存在数据篡改问题，时间跨度达将近25年。这其中有9成以上的发动机涉及海外市场，只有64台涉及日本国内市场。
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日本船用发动机造假其实还有一家，今年4月份日本IHI承认，旗下子公司生产的8成发动机，4000台发动机，长期以来存在数据造假行为，这个IHI就是石川岛重工，最早是水户藩德川家的产业，再说两个船你就知道了，日向号和伊势号就是他家造的。
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日本造假事件一般都在20~30年左右，基本就是落在日本失去30年的这个区间里，从90年代开始的最多，很简单，当年日元泡沫破灭后，日本制造业要么去国外投资，要么就留在本土，留在本土那如何控制成本？造假吧。