#福州地铁资讯#【福州地铁2号线东延线儒江站大里程端头井主体结构封顶】7月10日，福州地铁2号线东延线儒江站大里程端头井主体结构顺利完成封顶，按期完成节点目标，为儒江站-下德站区间盾构接收提供条件。

儒江站为地下二层岛式站台车站，双层双跨（局部三跨），车站外包总长240m，标准段宽19.7m，下沉段宽24.05m，主体挖深约16.41-20.68m，采用明挖顺作法施工。项目施工存在地下管线错综复杂、迁改量大、交通疏解困难，场地受限，各工序衔接难度大等难点。

项目积极优化交通疏解方案、变更交通疏解设计，减少了征迁工作量和临时便道的施工，缩短了车站整体工期。针对现场技术难题，通过优化地连墙基面处理，采用防水砂浆代替普通砂浆，攻坚地下工程防水问题。

（图源：中建东南社交媒体）