蔚来Harry说其实端到端AEB项目是在今年一月份正式立项的，按照传统的AEB标准测试规则，只能覆盖极少比例的场景，所以需要通过端到端架构的方式来解决这个问题。
这次在2.6.5版本上推出前，自己通过群体智能的方式做过一亿公里的实车验证，误刹率并没有明显提高。
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