不是郑小康 24-07-12 11:24
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理想汽车设计副总裁那嘉:我们自己的设计逻辑其实从理想 ONE 起就大致有了至少八年、两代产品和不同产品类别的清晰设计定义。

第一代产品理想 ONE 是一个足够让理想产品深入人心的车型,也是一个让理想先活下来的产品,它是一个中国老百姓常说的「中庸」的设计,不激进也不保守,跟我们的文化属性非常契合,但在看似中庸的设计里却定义出了我们最重要的「星环」家族符号和多屏语音交互的操作模式。

2022 年起,我们推出了第二代产品——理想 L 系列,做到了中国大型、中大型豪华 SUV 最好的销量,让所有用户知道我们是一家可以造得出超越用户需求的豪华智能电动车企业。

今年,我们又推出了旗舰 MPV——理想 MEGA,我们将包豪斯风格,星环符号,「前瞻先锋」设计语言以及更成熟的多屏语音交互的操作系统做到了极致。

这些就是要告诉用户,我们是有在纯电领域产品和设计做引领者的信心。当然,后续我们还会发布更新的车型、更加领先的设计。

总的产品和设计逻辑来说,要一步一步踏实地走,先活下来,再活得好,然后试着成为领先者……

我们其实并没有第一天就想把每一个产品、每一处设计都做到极致,这其实回到了迪特拉姆斯的一句话「Less, but better」。我们始终在强调「Better」,而不是「Best」来定义「好」。

发布于 北京