@赵老师说车666

赵老师是宝马资深专家。
但我的看法这次有一些不同。
我认为宝马减产、保价、守护财务指标，是极为明智的做法，符合市场规律。

过去这些年，很多车企都是“明知目标过大过高而为之”，最终摧毁了自己的价格体系，透支了经销商经营质量，伤害了老用户的残值。（当然这里原因非常多，最本质的原因都是没法公开说的）

真正在大小企业接触经营，哪怕亲手开过奶茶店或者冷饮摊，都理解这个道理。
左手是销量，右手是价格，自古忠孝难两全。但上峰常常是“既要又要还要”，每个区域经理最熟悉听到的话就是“要守住车价，要让经销商有好的盈利性，还要把量的任务完成”。

本质上，一个品牌太追求冲量就是寅吃卯粮。连冲三年，品牌就垮了。

产品力和需求短期可以视为一个定值。
供应减少，供需关系改善，当然有利于休养生息，避免过于残酷的价格战。