盲订G6，是不是价格最贵，权益最少？
小鹏G6在2023年6月上市，现在是2024年7月，恰好上市一年，来简单的计算下盲定和今天定购不同维度之间的差异：
定购目标：小鹏G6 755 MAX 熔岩橙 超长续航后驱版（选装大轮毂）
先说结论：计算发现一年后购置新车损失最大为损失1.2万元，占比4.7%，相当于一年过来打了95折。最小差异甚至现在都亏了，毕竟多花一千块就可以买终身免费充电。
如果算上多用十个月车，等于每个月费用1200元，日均费用40元。
对比下中型SUV标杆特斯拉Model Y长续航，2023年6月价格是31.39万，现在价格是29.09万，降幅2.3万元，占比7.3%，相当于一年过来打了93折。
计算过程如下：（如有错误，欢迎指正）
1.非小鹏车主购置：
盲定价格：
（非小鹏车主）25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.5（盲定熔岩橙限时免费）=25.29万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）=24.59万
价格差异：
24.59-25.29=-0.7万（如果不选颜色，价格差异扩张到-1.2万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车。
今天：（无）
结论：现在购买要多花0.7-1.2万，但没有一年无限次维保取送车。
2.小鹏领航功能车主复购：
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.6（领航升级）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）=23.69万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）=24.59万
价格差异：
24.59-23.69=0.9万（如果不选颜色，价格差异缩小到0.4万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车。
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要多花0.4-0.9万，且没有一年无限次取送车，但多了1500度电*6年
3.小鹏非领航功能车主复购：
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）=24.29万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）-=24.59万
价格差异：
24.59-24.29=0.3万（如果不选颜色，价格差异缩小到-0.2万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要节约0.3万或多花0.2万，且没有一年无限次取送车，但多了1500度电*6年
4.小鹏领航车主非本品置换
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.6（领航升级）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）-0.5（置换优惠）=23.19万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）-0.5（置换优惠）=24.09万
价格差异：
24.09-23.19=0.9万（如果不选颜色，价格差异缩小到0.4万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要多花0.4-0.9万，且没有一年无限次取送车，但多了1500度电*6年
5.小鹏非领航车主非本品置换：
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）-0.5（置换优惠）=23.79万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）-0.5（置换优惠）=24.09万
价格差异：
24.09-23.79=0.3万（如果不选颜色，价格差异缩小到-0.2万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要多花0.3万或者少花0.2万，且没有一年无限次取送车，但多了1500度电*6年
6.小鹏领航车主本品置换
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.6（领航升级）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）=23.69万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）-1（置换优惠）=23.59万
价格差异：
23.59-23.69=-0.1万（如果不选颜色，价格差异扩大到-0.6万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车，1500度电*终身
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要多花0.1-0.6万，且没有一年无限次取送车和1500度电*终身，但多了1500度电*6年
7.小鹏非领航车主本品置换
盲定价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-0.3（预订金膨胀）-0.5（选装基金）-0.5（颜色选配）-1（复购优惠）=24.29万
现在价格：
25.49+0.6（大轮毂）+0.5（颜色选配）-1.5（现金优惠）-0.5（保险补贴）-1（置换优惠）=23.59万
价格差异：
23.59-24.29=-0.7万（如果不选颜色，价格差异扩大到-1.2万）
权益差异：
盲定：一年无限次维保取送车，1500度电*终身
今天：1500度电*6年
结论：现在购买要多花0.7-1.2万，且没有一年无限次取送车和1500度电*终身，但多了1500度电*6年
以上几种情况对比完以后，发现差异一年购置新车损失最大为损失1.2万元，占比4.7%，相当于一年过来打了95折。最小差异甚至现在都亏了，毕竟多花一千块就可以买终身免费充电。
如果算上多用十个月车，等于每个月费用1200元，日均费用40元。
对比下中型SUV标杆特斯拉Model Y长续航，2023年6月价格是31.39万，现在价格是29.09万，降幅2.3万元，占比7.3%，相当于一年过来打了93折。
这算是韭菜么？
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