【#萝卜快跑极端天气无法接单#，市民表示萝卜快跑灵活性不足】
据中国证券报报道，“我是抢到打折券来体验的”“我最近接单还没感受到压力”……近期，萝卜快跑无人驾驶火爆出圈。中国证券报记者在武汉、北京实探发现，市民试乘萝卜快跑车辆热情高。在实际体验后，感觉乘车整体顺畅，但用车的便利性和效率仍有待提升。

此外，极端天气对萝卜快跑也是一个挑战。7月12日，北京下午为雷暴雨天气，萝卜快跑APP显示“根据法律法规要求，极端天气（大雨、冰雹等）自动驾驶不允许提供服务，感谢理解”。大雨时段通常网约车运力不足、打车需求多，自动驾驶车辆暂时不能弥补天气特殊时的运力供给不足。

尽管略有波折，但萝卜快跑等无人驾驶公司代表着未来出行趋势，让国内投资机构看到了商业化自动驾驶未来实现盈利的前景，国内自动驾驶融资也体现出新旧交替的趋势。

7月10日，广州祺宸科技有限公司（下称“如祺出行”）登陆港交所，成为“Robotaxi”第一股，如祺出行仅用10天完成证监会境外发行上市备案到通过港交所上市聆讯的流程，通过聆讯后4天便开启全球招股。按上市首日市值计，如祺出行公司价值较公司创立时增长近6倍。

今年4月，毫末智行、苇渡科技、寅家科技、此芯科技均获得数亿元、超亿元融资，其中，苇渡科技获得1.1亿美元B轮融资。更早之前，2023年10月，滴滴自动驾驶研究所获得广汽集团1.49亿美元（约合人民币10.88亿元）融资。