华为车BU半年收入近百亿元[杰瑞]

据36氪汽车报道，截止今年7月初，2024年华为智能汽车解决方案BU的收入达到100亿元。

对比往年，华为车BU收入已翻倍增长。华为年报显示，2022-2023年，华为车BU的全年收入分别为21亿、47亿元，华为车BU短短半年收入，超过过去两年总和。

华为车BU收入大幅增长，主要来源是赛力斯这个大客户。2024年上半年累计交付19.42万辆车，其中，华为与赛力斯合作车型问界交付量约19万辆，占比9成以上。

不过，100亿元收入对于当下的华为车BU而言，仍不足以支撑其独立运营。

华为车BU上海、杭州、苏州、深圳等团队，绝大多数仅开放内部转岗，以及招聘OD（非正式编制员工），极少团队开放社会招聘。

一位接近华为车BU人士表示，目前车BU依然人手紧缺，部分部门离开的人数，大于入职的人数。

去年11月，长安汽车发布一则“关于签署《投资合作备忘录》”的公告，宣布与华为协商分拆车BU，将其打包注入华为和长安的合资公司。按照约定，长安汽车拟对合资公司投资比例不超过40%。

除了长安汽车之外，华为也积极邀请其它车企入股合资公司。东风、广汽两家车企亦有入股意愿。

一位接近华为车BU的人士告诉36氪，东风与华为接触许久，成立合资公司的决心较大。广汽由于部分团队与华为车BU团队重合，目前仍在考虑合资公司成立后，如何协调自研团队与华为车BU团队工作配合。

为了保持独立性，华为车BU上海团队，将不跟随华为上海研究所搬迁至青浦研发中心，依然在浦东金桥办公。

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