之前北京车展，我和@小特叔叔 在理想展台@老汤哥Tango 吐槽，二排没有独立杯架的问题。
没想到老汤响应速度这么快，团队设计出了这么一个可以折叠的杯架，还配了手写的卡片，诚意满满。MEGA交付以后，给车主送了新的头枕一套，二排娱乐的单独遥控器一个，Nappa清洁套装一份，TPE的后后箱垫一个。还设计一个APP控制全车娱乐，包括和产品经理反馈的二排电动门在中控屏上以及APP的菜单层次优先级的问题，都一一解决。
进入纯电时代，理想开始小范围的进行一些关于用户体验的线下沟通活动，MEGA是理想纯电序列的开始，后面的3款纯电车都是它的延续，可以看到理想对于这款产品的坚持，对于持续优化体验的决心。
在我对理想这家公司的认识里，他们的反应是非常敏捷的，执行又是非常低调的。在理想L9上市交付初期，理想做了个HUD的相关调研，我当时提出了显示的问题，太复杂，而且颜色晃眼，在下一个OTA就更新掉了。目前我接触过很多HUD的供应商，主机厂HUD的工程师，都会以理想的HUD做对标对象。
在我日常接触过的所有新势力品牌里，对产品本身不断打磨，在产品上市后期还在不断释放产品点，做营销的，除了小米，就是理想。