【大众应该投桃报李、推动德国政府反对欧盟对中国产电动汽车加征关税】

7月19日，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆访华，密集拜会中国商务部和工信部的领导，讨论经贸关系、市场环境、自动驾驶与人工智能等话题。奥博穆在会谈中表示，面对当前充满挑战的形势，在开放的市场之间保持贸易的自由和公平，拥有至关重要的意义。

笔者认为，既然奥博穆认为开放市场和公平贸易至关重要，而中国市场又是大众集团最重要的市场，中国政府对大众集团在华发展也给予了大力支持，那么，大众集团就应该投桃报李，推动德国政府反对欧盟对中国产电动汽车加征惩罚性关税。

据路透社7月17日报道，欧盟近日就对中国产电动汽车加征关税措施进行了一次“咨询投票”，消息人士说，包括法国、意大利和西班牙在内的12个欧盟成员国支持，4个成员国反对，包括德国、芬兰和瑞典在内的11个成员国投了弃权票。

路透社称，如果今年10月调查结束后，欧委会决定提议征收最终关税，将在欧盟成员国中进行有约束力的投票。除非欧盟27个成员国的特定多数（代表欧盟65%人口的15个成员国）反对，否则临时关税将成为长期关税，通常适用期为五年。

有媒体援引德方相关人士称，在此次“咨询投票”中，德国投弃权只是展示“团结”，而且，德国车企希望欧委会不要加税。

很显然，这个投票结果对中国不利。笔者认为，德国政府不能只考虑欧盟的“团结”，德国车企也不能只希望欧委会不要加税，而是要通过实际行动来推动德国政府投反对票，并且影响其他投弃权票的国家的立场。

实际上，中方对德国车企能发挥的作用是有很大期望的。据《国际商报》报道，商务部部长王文涛在会见奥博穆时明确表示：期待大众等欧洲汽车企业继续发挥积极作用，推动欧委会和德国等成员国政府与中方相向而行，在尊重事实和规则的基础上，抓紧推进磋商进程，尽快达成妥善解决方案，避免经贸摩擦扩大升级。

目前，中欧双方还在磋商中，离最终投票还有时间，期望大众集团能发挥更加积极的作用！@大众中国 @贝瑞德RalfBrandstaetter @杨开然 @Autolife2001 @韩佳微博 @电车大叔爱读书 @小林你好哗啦啦 @站起来的王鑫 @王国信Eeo @电驹哥说电动车