我不是蔚来的KOC，我一直很不理解，用得着那么多成年人，闲着没事搞各种的拉票，激烈程度和某国总统选举的距离，也就差了一次biubiubiu而已。

今天下午，看到广州（应该说整个大湾区）顶着大热天火力全开，在换电站地推拉票，KOC发视频直播拉流量，@开电车的昌老司 又在送咖啡。终于在劣势中实现弯道超车，干赢了杭州，获得5年来成功申办NIO DAY资格。

看上去，好像一班带点神经质的人在自娱自乐，但实际上，能让一个品牌的车主有如此强烈的集体荣誉感，归属感，凝聚感，在中国只有李斌做到，只有第一，没有榜单上的第二个了。

论中国车厂要做豪华品牌，平心而论，我认为一个都没达到。但是，从长期以来服务能力、车主体验，还有车主对品牌的爱护程度来看。将能够成为中国第一个豪华汽车品牌的，一定是蔚来。而且，在望远镜里还看不到第二个。

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