#谁懂30万块电池0自燃的含金量# 最近，飞凡F7成功通过了三项极端场景的测试，包括整车正向刮底对金属地锚、整车正向负坎冲击以及整车正向刮底通过石头阵。得益于上汽首创的CTP躺式电芯电池，飞凡F7才能在这些严苛的测试中，实现“无热失控、无自燃、微小形变、绝缘电阻值符合标准”的优异成绩。毕竟这款行业首创CTP躺式电芯布局，在国内外已经达成了超30万块0热失控0自燃的安全记录。

话说回来，可能大家对这些测试对应的日常用车的场景不太了解，我来给大家解释一下。

整车正向刮底-金属地锚测试是为了模拟在日常行驶中可能遇到的各种尖锐物体，比如路面的凸起、停车时不慎剐蹭到的地锁，或者夜间行驶时视线不佳导致的障碍物碰撞。这些测试都是为了检验电池的安全防护和热管理能力是否达标。

整车正向负坎冲击测试则模拟了在小区或商业区周边停车时，可能会遇到的上下台阶和台阶边缘的大石块。这种情况下，车辆不仅可能托底，还可能遭受垂直向上的撞击，这对电芯的挤压可能会导致短路或漏液。

整车正向刮底-石头阵测试则模拟了在布满石块的颠簸施工路段行驶时，车辆底部可能遭受的正向或垂直向的尖锐物剐蹭、剧烈撞击甚至穿刺，这是对车辆底部防护能力的全面考验。

可以说，飞凡F7在这次测试中采用了极为严格的测试标准，以确保用户在使用车辆时的绝对安全。安全是造车的根本，对于飞凡F7在这方面的表现，值得点赞。