#谁懂30万块电池0自燃的含金量#

工信部5月发布了 《电动汽车动力蓄电池安全要求》征求意见稿，不自燃要成为新国标。

而飞凡汽车最近搞了一个比较夸张的电池包安全测试，都是紧扣用户真实用车场景的测试。

他们用同一台飞凡F7分别测试高速撞击金属地锚；飞台阶碰撞实心金属半球地桩；高速通过石头阵托底三个极限项目，最后静止车辆2小时，飞凡F7无漏液、自燃、爆炸，还能正常启动行驶。

飞凡F7通过这种更加贴合日常用车场景的超严苛测试，证明了它远超新国标的电池安全技术能力。究其原因在于搭载上汽独创的躺式电芯，技术实力与安全保障毋庸置疑，同时，飞凡采用的这种安全验证标准，也为行业带来了更多指导意义。