昨天的发布会，标志着#中型SUV进入油耗3时代#，这是什么概念？

举个例子，采用第5代DM技术加持的中型混动SUV宋L和宋Plus，它们的综合油耗甚至比我的汉DMi轿车还要低！由此，带来了续航水平的大幅提升。

实际上，工程师思维的迪子依然保守和严谨。双宋标称最大续航1500km，而媒体实测则超过了2000km，反向虚标基操了属于是。作为SUV，能跑三四千里地，是非常惊人的。

继续拿我的爱车举例，它的满油满电续航达到千公里水平，当年也是热议话题的存在，上个月的秦L和海豹06两款混动轿车已经实现续航翻了一番，实测还不止；而这次双宋SUV的实测最大续航，也达到了汉dmi的两倍！

背景处，渲染的山峦水墨画前，两款大宋车头部位，造型考究且犀利有神的大灯，虽隐在面纱里面却依然醒目，好似穿越千年即将变身的汽车人，等待着亮相的时刻。于是，我拍下了前两张照片。

我注意到，这两年已经应用在汉、唐的驾控、底盘和内外饰新技术，部分已经下放到宋级别车型上了。我特别喜欢的汉EV龙须大灯和中国结尾灯，像宋L和秦L一样，在王朝网的宋L DM-i也得到了家族式的普及（发布会上分别称之为龙魂悦目大灯和全新流光瑞结尾灯）。

这也是比亚迪布局全级别产品的好处之一，能形成良性的技术下放节奏，实现全产品、全时段的市场优势地位。顺带说一句，越琢磨，就越期待着改款汉的发布了。

#为什么260万用户都选比亚迪宋# 现场，比亚迪执行副总裁@比亚迪何志奇 总的开篇就提到：技术是最好的网红，参数是最好的金句。
作为国民神车，九年迭代、不断进化的全新大宋，将继续用技术和参数，赢得市场端的回报和车主们的青睐。