【AG600获首个型号检查核准书 进入审定试飞阶段】7月23日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得首个型号检查核准书，标志着这型飞机正式进入民航局审定试飞阶段。

型号检查核准书由中国民用航空适航审定中心签发，这意味着AG600飞机状态已达到相当的成熟度，并已完成充分的地面试验和飞行试验，预期可满足安全性、适航要求，可以支持民航局的飞行员开展验证试飞。

AG600型号合格审查组组长 张迎春：型号检查核准书TIA是局方审定试飞的前提条件，颁发TIA就标志着局方可以去开展航空器的地面检查和审定试飞。它的意义标志着型号合格审定的工作进入了一个新的阶段。

局方审定试飞是审查方通过完成所计划的一系列试飞科目，来检查和判断飞机设计是否符合所确定的审定基础要求，是民航局颁发飞机型号合格证前必须完成的重要审定工作内容之一。这个阶段也是一型飞机取得适航证前最具挑战也是最容易发现问题的关键阶段。

中国民用航空适航审定中心项目管理室副主任 胡海：我们充分借鉴了C919型号合格审定的成功经验，我们组建了型号和审定委员会，邀请了适航司、地区管理局、民航院校以及高校等23名专家，作为我们的技术支持和决策机构，为AG600型号的关键问题推动解决提供了有力支持。

AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力。

什么是局方审定试飞？
2017年成功实现陆上首飞后，AG600开始了它的漫漫试飞路，目前全状态新构型AG600M灭火型已经完成了许多重要科目的试飞，进入到局方审定试飞阶段。那什么是局方审定试飞呢？一起来了解下。

一架飞机的诞生需要经过论证、设计、试制和试飞等阶段，而试飞在所有环节中周期最长、要求最多、风险最大、种类也有很多。局方审定试飞是由中国民用航空局的试飞员及试飞工程师参与的试飞，用于核查AG600M飞机的飞行试验数据。根据规定，在局方开展审定试飞前，AG600M飞机已经完成了必要的地面检查以及飞行试验。

中国航空工业集团试飞中心试飞总师 王诚华：局方的审定试飞是按照民机的适航程序，必须经过的一个环节。针对申请人提交的表明符合性试飞的结果，对这架飞机的性能、操稳以及操作程序，还有机上设备的工作情况，以及验证的手册，这些内容要给出一个验证。

王诚华介绍，在进入局方审定试飞前，AG600M飞机已经通过研发试飞、表明符合性试飞等环节完成了空速校准、基准失速速度等高风险科目的试飞，试飞团队对飞机性能已经有了相对全面的了解，对于高效完成局方审定试飞、尽快取得飞机型号合格证有很大的帮助。

中国航空工业集团试飞中心试飞总师 王诚华：通过局方试飞员，也就是通过局方审定试飞，最后给这型飞机颁发合格证，是可以去投向市场的。

据介绍，有了此前ARJ21和C919等国产民机的试飞经验，AG600M的局方审定阶段所用时间会相对较短，预计将在4个月左右的时间内完成。（CCTV） http://t.cn/A68ImZYS