耶伦，周五，7月26日：包括部分G20国家在内的新兴市场，一样对中国工业产能过剩感到担忧，他们也应敦促北京改变其经济模式。
“世界上有很多国家不愿意说，‘好吧，中国，你想主导制造业，那么我们所有的制造业部门都可以倒闭，因为你想成为世界工厂。我们不愿意这样做。’”
“这正是让我们团结在一起的根本事项，这应该是我们要传递的信息。”
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不是瞎说，今年新兴市场确实都在考虑这个问题。
之前咱号传送了：印尼贸易部长6月28日扬言，要对从鞋类到陶瓷等进口产品征收100%至200%的保障性关税，重启保护国内产业的计划——全球媒体都在标题里加上了“中国”，因为查阅印尼的海关数据就知道，此类商品最大进口商就是中国。
后来也没有更好的消息。
印尼海洋事务与投资统筹部长卢胡特，因为他是对华事务牵头人，7月5日澄清了一下：印尼计划对进口的纺织品征收高达200%的保障关税，此举并非针对中国等特定国家。“采取的所有措施都是基于我们的国家利益。”
卢胡特的澄清跟没澄清一样。
还有，过去几周，墨西哥、智利和巴西相继提高了对中国钢铁产品的关税，某些情况下甚至提高了一倍以上。哥伦比亚可能也将效仿。
实话实说，没想到，因为中国一直是拉美的最大买家，也是主要投资者（意思就是给了好多好处），没想到这种关系还能被加征关税。
尤其是对中国的钢铁，中国钢铁日子这么难过，作为朋友不帮着消化些？
看来人家是不打算帮。
地区钢铁协会Alacero：目前中国向拉丁美洲年出口近1,000万吨、价值85亿美元的钢材，较2000年的80,500吨大幅增长。
中国进口商品的大量涌入可能导致拉美钢铁企业破产，并令总计140万个就业岗位面临风险。
中国钢铁的问题是：房地产完蛋后，钢铁产能没处去，只能、唉、说倾销也不合适，但去年巴西自中国的钢铁进口激增62%，你说这销量陡增，原因是什么呢？所以巴西打算实行钢铁配额制了。
当然，还有电动爹。
巴西从今年1月起恢复征收新能源汽车征收进口关税。针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车、油电混合动力汽车，巴西进口关税分别上调至10%、12%、15%，直至2026年7月都将逐步提高至35%——巴西没有自己的汽车工业，此前根本就不限制各国汽车进口，也变了。
土耳其是加征40%，一共50%的关税，指定中国电动爹——刚从中国访问回去就宣布临时变正式。
……
上述都是新兴市场，不是G20就是APEC，跟咱们还在一个框架里，低头不见抬头见呢。
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耶伦的意思是：你们不但要加征关税，你们还应该督促中国改变经济模式。
这个可能比较难。
这些新兴市场认准了中国不会报复，中国也确实都没报复，鉴于中国没报复，也没吱声，这些新兴市场就没必要跟欧美大合唱，只闷声发关税财了。
但耶伦的建议其实是符合现实的。
就是前几天咱号在孟加拉国那条微博说的：中国客观上把其他发展中国家工业化的道路给堵上了，他们现在连汤都喝不上。
原因有二，一是中国确实有成本优势和集群优势，资本总讲回报率吧；二是中国真的凭本事把制造业的水位提高了，现在制造业的技术要求和资本要求都高了，没有基础的国家承接不了外溢的制造业，只有中国有能力承接（德国离不开中国的原因）。
但做过生意的人都知道，这确实是不可持续的：谁不想通过工业化致富啊？现在不但肉没的吃，汤都没的喝。人家能对你没意见么？
印尼为什么反对tiktok在印尼卖货：如果tiktok开卖义乌的塑料盆，印尼的塑料厂就得倒闭，如果tiktok开卖义乌的台灯，印尼的灯具厂就得倒闭——印尼版《多收了三五斗》（洋米洋面充斥市场，本地粮食没有价格竞争力）
这对咱们太不利了，咱们想当全球南方的领袖，但咱们跟全球南方也有结构性矛盾。
但如果咱们不能得到全球南方的支持，咱们发布了那么多的全球XX倡议，争夺全球话语权——拿什么去收买全球南方？
所以产能不止是经济问题，也是政治问题。