蔚来昨晚办了今年的 NIO IN 活动，对标特斯拉的 AI DAY，围绕人工智能和电气化讲了很多技术干活，帮大伙总结一下知识点：

1. 蔚来全自研的整车操作系统 Sky OS 天枢发布，业内首个完全自研的全域操作系统，能把底盘、智驾、座舱这些大块的算力调用、功能配合全部打通。

再也不用像以前那样一台车上有 N 家供应商的域控制算法，搞的模块之间不好配合。

2. 蔚来智能驾驶世界模型 NWM 发布，让智驾能自己从训练数据里发散出各种的可能情况，然后分析出最安全的路线，不需要人为告诉它应该怎么开。有点类似于 AI 自主涌现无规则搜索树。

再加上现在很流行的感知到控制的端到端算法，就能让下一代的蔚来智驾更像人，而且训练效率更高，迭代更快。

3. 蔚来自研的 5nm 制程高算力智驾芯片神玑 NX9031 已经流片成功，实测对比如今的一线智驾芯片在图像喷分辨率和暗光环境解析能力上，都有巨大的能力提升，具体量产时间未定。

4. 第二代 NIO Phone 上市，更好的芯片、更好的屏幕、更好的做工，和蔚来车机的交互方式更丰富和便捷，但依旧没有预装软件，没有广告推广。

李斌表示蔚来手机团队有八成人员在做软件，就是为了做出一个超级干净的系统。价格依旧坚挺，不过也算加量不加价。

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发布会后李斌与秦力洪说，NIO IN 的目标就是想给大家介绍一下蔚来背后的故事，省的大伙一说蔚来就只有服务好。包括整车操作系统、自研智驾算法和芯片这些工作相当于都是在默默打地基，短时间可能没啥亮点但只要搞定了就是巨大的领先。

兄弟们觉得看完以后，蔚来这个技术派的形象立起来了没？

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