在中国汽车流通协会和精真估的《2024上半年保值率报告》中，坦克300以74.48%的三年保值率位居紧凑型SUV榜首；懂车帝的保值榜上，坦克300在紧凑型SUV中凭借三年保值率73.02%获得第一名；坦克500Hi4-T和坦克400Hi4-T分别以58.85%和56.88%的保值率，成为25-35万混动SUV中的冠亚军。

不论是哪个平台对于保值率的统计，越野车的高保值都已成为一种普遍现象。除了耐用性、功能性和可玩性等天生的优势原因，越野车也有很高的技术壁垒，由于技术差异化、专利保护、制造工艺复杂等因素，造越野车是有门槛的。说实话，坦克车型研发期间我们经常能够感受到专业壁垒的冲击，但正是这些挑战激发了坦克品牌的创新精神和突破能力。我们自主研发了目前越野混动架构的绝佳选择——Hi4-T纵置并联混动架构、高性能大排量3.0T V6双涡轮增压发动机、9A/9HAT高挡位纵置自动变速器。而这些技术的突破也反映在了市场口碑和销量上，坦克自上市至24年6月，累计达成483,490辆，42个月蝉联中国越野SUV销量第一。

很多人说坦克车型是车圈的“理财神器”，这是大家对坦克品牌技术、服务和可靠品质的认可，在圈层文化和丰富生态的支撑下，坦克品牌也给大家提供了一种越野文化和生活态度的体验。现在坦克品牌在全球的影响力可以说是现象级的存在，以前提到越野，大家想到的是经典的"越野三剑客"，但现在的年轻人提到越野，说出的则是坦克品牌。

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