蔚来还缺一款车型
都知道纯电轿车后排的头部空间与美观的造型不可兼得,与其互相妥协不如走两个极端。
要么不做轿车改成旅行/猎装/瓦罐车。
要么放弃后排空间做成双门轿跑车。
有几家做了猎装形态的电动汽车,事实证明走极端更容易成功。
但鲜有人做双门电动轿跑,因为不实用、外形又拉风,需要段位很高的豪华品牌才能驾驭这类车型。
想来想去,适合做双门轿跑的就只有蔚来,客户群体接得住,品牌档次也撑得起。
发布于 安徽
蔚来还缺一款车型
都知道纯电轿车后排的头部空间与美观的造型不可兼得,与其互相妥协不如走两个极端。
要么不做轿车改成旅行/猎装/瓦罐车。
要么放弃后排空间做成双门轿跑车。
有几家做了猎装形态的电动汽车,事实证明走极端更容易成功。
但鲜有人做双门电动轿跑,因为不实用、外形又拉风,需要段位很高的豪华品牌才能驾驭这类车型。
想来想去,适合做双门轿跑的就只有蔚来,客户群体接得住,品牌档次也撑得起。