【汉莎：精简远程机队，A340及744 2028年退役】汉莎航空集团发布二季度财报，今年4-6月营业收入同比上升7%至100亿欧元，这也是史上首次季度营业收入突破百亿欧元，但净利润则从去年同期的8.81亿欧元下跌至4.69亿欧元。而今年上半年，汉莎集团承运人数超过6000万人次，其中二季度超过3600万人次，去年同期为3330万人次。

二季度汉莎集团运力同比增长了11%，已经恢复到疫情前91%水平，而上座率大约为82%。汉莎集团CEO Carsten Spohr表示，可用座位数量的增加意味着今年上半年，全球市场的机票和平均收益率继续「正常化」，同时航空业整体成本上升，行业的利润预期都必须调整，汉莎也是如此。因此上月汉莎已经提示预计营业利润将出现下滑，同时还调整了全年业绩预测，并将推出汉莎航空扭亏计划，包括通过推出全新高端客舱产品Allegris提升收入、通过进一步数字化改进旅客无缝体验、根据季节性需求灵活优化航线网络、更强的季节性进行网络优化，并提高生产力，例如通过进一步开发机组人员规划系统等。

汉莎航空今年上半年共亏损4.27亿欧元，而去年同期为盈利1.49亿欧元。今年以来，汉莎航空遭遇了大规模罢工、飞机延期交付等问题，汉莎集团希望加速汉莎航空的机队现代化，以保持汉莎航空的集团内的领导地位。作为汉莎航空扭亏计划的一部分，汉莎航空将寻求在2028年前淘汰远程机队中的老旧机型，包括A340-300、A340-600和747-400，同时将拓展旗下休闲航司探索航空Discover Airlines和区域航司汉莎城市航空Lufthansa City Airlines航线网络，以便进一步降低在法兰克福和慕尼黑的运营成本。

目前汉莎机队中共有27架A340和8架747-400。