从最近10年来看，韩国的现代起亚实质上成为最成功的跨国车企。最主要的标志，在美国和欧洲，实现了对日系产品力的替代，设计层面借鉴了欧美的风格，所以欧美市场站住脚了。在东南亚和印度尝试在破局
除了在中国市场吃瘪以外，韩国两家车企在市场和盈利水平都做到了逆势而行，电车也没拉下太多，好像智能化在努力，当然均价20万不到也不用太着急智能驾驶
#芝能日报##汽场全开##新能源大牛说#
发布于 上海
朱玉龙-YL