有的人觉得开快车很容易，高速上超个速没啥事儿，但其实每个车在极高速时候的表现都不一样，对驾驶技术也有极高的要求。
新车出厂前都会进行一个“高环测试”，车子在封闭的测试场里绕圈把加速到200km/h以上，测试车子在极端情况下的稳定性，有些电车连续高速开的时候电机会过热衰减，速度下降车子就会往环中心掉。最近星纪元ES由专业在琼海国家级热带车手汽车试验场做高环测试，相比其他高环实验场地，弯道转弯半径更小（半径仅 250 米），坡度更陡（最大坡度 51 度），在弯道超车时车辆要承受2.4 倍 G 值，对车身姿态的稳定性和悬挂系统的可靠性更具挑战性；对驾驶员来说相当于一个300 斤体重的巨人压在身上。所以说大家跑高速不要超速。
星纪元ES的高环测试结果很好，主要得益于IAS智能空气悬架、CDC电磁减震系统、灵敏转向、虚拟双叉臂悬架、全铝底盘以及一体式压铸车身，这些配置在20万级中大型纯电车上还是挺少见的。#奇瑞车手上演教科书级操控#