再来感受一下极越 07 的内饰设计，整体的内饰设计和极越 01 的差距并不大，中间还是一块 35.6 英寸的 mini LED 的屏幕，分辨率达到了 6K。边上大面积的饰板纹路，变成了类似于干碳的样式，还挺好看的。

这会方向盘样式依旧是半幅，里面的按键布局做了调整，变成了两个滚轮和上下区域的带触控反馈按键。

极越 07 变成轿车形态之后，整个中控台上空间利用率上做了调整。正面是两个无线充电面板，带散热。往后是储物格 + 杯架，储物格的空间还挺深，能往里藏不少东西。

前排座椅样式变成了运动轿车的一体式座椅，中间有个小的极越 Logo 会发光，挺精致的。乘坐感受上，座椅是偏舒适的，而且包裹性做得相对不错，尤其是肩部的支撑会比较多一些。

后来是一个 5 座的设计，但是缺少了中间乘客的头枕，有点遗憾。作为 175 cm 身高的体验者，后排腿部空间超过 2 圈，头部空间还有 1 圈，空间表现是符合这个级别的表现的。

外加尾部做了大掀背的设计，极越 07 在整体的实用性表现上和外观做了一个比较不错的取舍。

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