#imsa卫士泰克跑车锦标赛# Gradient Racing确认将在2025年选择福特野马GT3作为新一季的参赛车型。取代了过去服役多年的讴歌NSX GT3赛车。

HRC将于2024年底结束对当前NSX GT3 Evo22的支持，全面撤出在IMSA、SRO以及Super GT的服务。尽管NSX GT3 Evo22认证时间延续到了2028年底，但在没有厂商提供支持的情况下，此举几乎意味着放弃本就竞争激烈的GT3市场。

Gradient Racing在过去6年的时间里，一直是HRC的忠实合作伙伴，上周末，他们在Road America分站中也取得了组别领奖台的好成绩。正如车队老板Andris Laivins 提到的那样，如果没有HRC的支持，可能Gradient Racing将无法登上IMSA这样级别的比赛。

但无论怎么说，过去是过去，对于车队而言，想要在竞争激烈的GTD组别生存下去，找到另一个品牌合作是必然发生的结果。对于福特而言，从GT3项目开启就一直在全球市场找寻多个车队合作，对于客户赛车赛事而言，能够找到越多的车队使用，那么他们能够得到的数据和信息就会越多，这也会进一步帮助品牌提升成绩表现。

Gradient Racing的野马GT3将于8月14日至17日在蒙特雷赛车运动聚会上展出，而车队也正在制定下半年的新车测试计划。