广州中心城区“电鸡”日均出行量四年增149%

广州的城市交通出行结构在过去几年已发生了根本性变革，2023年，广州电动自行车（民间俗称“电鸡”，编者注）日均骑行量达到685万人次，是常规公交的2.4倍，与之相对应，轨道交通和常规公交占出行方式比例比2019年减少了13个百分点，电动自行车已超越公交成为广州市民出行的一个重要选择。

对外交通方面，以高铁、城际轨道为核心的轨道交通体系迅猛发展，加上私家车保有量的上升，传统客运班车行业受到直接冲击。2023年，广州中心城区公路日均客运量仅有1.5万人次，相比2019年下降83%。这几年间，广州也陆续关停多家客运站，公路客运日渐式微。

上述数据均源自日前公布的《2023年广州市交通发展年度报告》（下称《报告》），《报告》由广州市规划和自然资源局组织市交通规划研究院有限公司编制。该系列报告每年发布一次，从历年公布的数据中，南都记者梳理广州交通呈现出的新变化和新趋势。

来源：南方都市报
微博编辑：王枬

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