现在造车新势力很擅长堆配置，同样的价格，配置高对用户是好事，但是堆配置，又分为两类

第一类：技术含量低、见效易的
主要集中在内饰：
比如双层夹胶玻璃，那隔音肯定比普通单层好。
比如后排真皮零重力座椅，肯定比靠背角度都不能调的后排舒服（至少静态是）。

第二类：技术含量高，见效难的
集中在底盘性能、音响系统
比如喇叭多，不等于音响素质高
比如动力强、提速快、碳纤维用的多，并不多等于下赛道圈速快，有产品咱就不点名了
比如911增强麦弗逊，不等于底盘机械素质>911