魏牌高山底盘车公告[吃瓜]
采用行政加长版车身尺寸，长宽高分别为5405×1960×1890mm，轴距3275mm。

底盘车专门面向高端定制化需求的市场而打造，供应给有资质的改装厂做后续装修，并不直接面对个人用户。而最终呈现出的效果就类似大家常见的如图5、6所示罗伦士、曼莎瑞出品的奔驰V级商务车。

改装厂往往对底盘车的空间、动力、行驶品质等等有着较高的要求。首先是空间，空间对于商务改装车型来说重要性首当其冲。虽然大多数商务车车厢只会安排四张甚至两张座椅，但每张都是极其宽大的大沙发，同时隔断、吧台折叠桌等设备在很多车型上也都有配备，这就对底盘车的长度和宽度提出了很高的要求。而高山比威霆大一圈的车身尺寸就非常好的能够满足商务车对于大空间的需求。

其次是动力，动力作为一辆汽车的根本在商务车上同样显得非常重要。商务车自身重量本就偏大再加上成套成堆的改装部件如果动力不过关就很难带的动这么一个大家伙。
高山作为国内首款基于混动四驱动力总成开发的底盘车极有可能为商务车市场开辟一个新的玩法。Hi4系统电机的加入除了将四驱普及，更让整车的行驶品质得到了大幅提高。低速纯电既安静又轻盈，老板们如果想在车上小憩也不会感觉到嘈杂；高速用油既稳妥又省心，商务车往往有着长途行驶需求，而混动车型也免去了充电时间长纯电续航高速不耐久等等一系列问题。可以说四驱混动对于商务车来说是一个值得期待的常识～

底盘部分我想应该不用多说了，众所周知目前市面上最多的改装商务车奔驰V级/威霆作为客货兼顾车型后悬架采用的是半拖拽臂式设计，承载性能强但乘客舒适性一般。而高山是在长城历时五年开发的MPV专属平台上研发而来，结构技术上自然更偏向与乘客舒适性，同时长城的调校功力还是值得肯定的，所以相比于威霆底盘车而言也算是一个大的提升。

高山作为国内首款混动商务改装底盘车，也是长城对于其展品信心的展现。毕竟这个市场门槛较高且常年由奔驰占据，想要与其竞争，除了过硬的产品力，豪华感和品质感同样需要具备，这也正好给了高山展现的机会，期待独一无二的定制化高山带给这个市场一些不一样的风景吧。