#福州地铁[超话]#【福州地铁2号线东延线儒下区间左线贯通】8月12日下午，中建海峡福州市轨道交通2号线东延线一期工程项目儒江站盾构接收井内，“海峡号”盾构机顺利进入接收钢套筒，标志着项目儒江站-下德站左线顺利贯通，实现了中建股份在福州承建的第二条地铁线路首个盾构区间贯通。福建省建设工程质量安全总站副站长林华强，福州地铁集团副总经理胡玉柳，中建海峡副总经理陈雨仁，基础设施总承包工程分公司执行总经理赵红岗等出席现场活动。

自开工建设以来，项目团队坚持以党建引领、科技赋能、过程精品为抓手，致力于打造“知识型、技能型、创新型”地铁建设铁军，向实现“以中建品质现场带动轨道交通市场”目标，迈出了坚实一步。

党建引领，五站凝心促生产

项目部坚持党建引领生产，着力打造“五站凝心 添福提速”党建品牌，先后联合福州市地铁建设工程质量安全监督站、马尾区住建局、马尾海关等单位开展各类共建活动，有力推进项目交通导改、借地拆迁进程。

致力打造“睦邻地铁”，深入项目周边社区，为市民办实事、解难题；连续两年开展“地铁开放日”活动，赢得周边居民对地铁建设的理解和支持，营造和谐稳定的施工环境。

项目还积极承办福建省质量观摩、福州市劳务实名制观摩、福州市地铁专场劳动竞赛推进会及中建七局生产会观摩等活动，以竞赛、观摩推动项目产值攻坚、管理提升。

科技赋能，创效提速当排头

①信息化应用，辅助管理升级
项目成立盾构监控视频中心，可24小时直观掌握盾构机姿态及掘进参数等信息，实现现场施工动态变化调整，确保区间隧道盾构掘进施工安全可靠、平稳推进；通过应用地铁集团工程建设安全质量智慧管控平台，实现项目安全、质量、生产管理全周期、全方位提升。

②新技术应用，攻坚生产难题
为确保盾构机在富水含砂地层顺利掘进，项目将2台双螺旋土压平衡盾构机同时投入到工程建设中，成为福州市地铁建设领域首次采用双螺旋土压平衡盾构机施工的成功案例，实现地铁施工新突破。项目利用微动技术，对区间不良地质进行精准探测，可为提前采取施工措施提供全方位的地层信息；采用密集台阵、物探扫描技术等，对区间沿线障碍物进行探测定位、等级分类，为风险源管理提供有效数据支撑。

项目还积极发挥内部协同作用，与兄弟单位中建科技（福州）有限公司紧密合作，推动装配式施工技术应用，有效解决车站内部结构作业空间狭小、作业难度大、结构质量差等痛点难点。同时，通过盾构管片、站台板、楼梯、3T站台板等预制构件生产，服务全线创优，延伸产业链，助力市场开拓。

③BIM应用，服务全阶段创效
项目技术团队高效推动BIM应用，通过地下管线三维建模碰撞试验、异形幅地下连续墙自动化筛选、基坑土压力分布模拟分析、区间全线地质模型创建等，缩短施工工期、降低过程风险、提高成品质量，为交通疏解、车站主体及区间盾构施工提供坚实的技术保障。

④创新驱动，推动绿色施工
为践行绿色发展理念，合理解决盾构弃渣问题，项目应用预拌流态固化土技术，将渣土经过减量化、无害化、稳定化、资源化处理，“变废为宝”，并返用于工程，资源转化率达100%。

过程精品，优质履约获誉丰

面对工期紧、任务重等重重压力，项目团队始终坚持“过程精品”原则，在多工点、多工序、多风险源同时施工的艰难局面下，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，迎难而上，安全、优质、高效地完成了下德站封顶、儒江站-下德站盾构始发、接收等施工任务，并在2023年福州市职工示范性劳动和技能竞赛中荣获竞赛优胜班组和优胜个人一等奖。

公司承建工区在福州地铁集团综合考评中，蝉联季度综合排名第一，并在2022、2023年度综合排名第一，收获了业主单位表扬信，并被授予“优秀施工项目部”称号。

在各界领导的关心、支持与帮扶下，项目先后获评福州市“青年文明号”、“工人先锋号”、中建七局示范性职工书屋、最美职工小家、廉洁文化示范点、绿色施工示范项目及福州地铁集团2023年抗击台风先进集体、个人等荣誉，进一步擦亮企业“金字招牌”。

中建海峡福州市轨道交通2号线东延线一期工程位于福州市马尾区，建设内容包含前期及土建工程5站4区间，风水电及人防工程等共8站8区间，是贯彻福州“3820”战略工程思想精髓、“东进南下、沿江向海”规划的重要支撑。目前项目下德站主体结构已封顶，正推进魁岐站、葆桢路站、儒江站和青洲站主体结构施工，以及儒江站-下德站、下德站-马江渡站区间盾构施工。

不辱使命、再接再厉，项目部将进一步强化工序衔接、加大资源投入，以更大力度、更实举措，加快完成年度建设目标任务，坚持打造精品地铁工程，为福州轨道交通建设提速、提升群众幸福感贡献力量。#福州地铁#