#航空航天# 【科学家实现飞行器宽速域万级变量高效高精度气动优化设计方法，助力航空航天技术发展】

作为一种面向临近空间的新型飞行器，空天飞行器具备常规跑道水平起降、长时间高速巡航飞行、可重复使用等显著优势，能够大幅提升空间运载能力。

因此，#空天飞行器# 的设计，逐步成为全球广泛关注的技术焦点之一。

然而，也正是因为上述独特优势，让空天飞行器在开展设计，尤其是总体气动设计时，面临着不同于传统飞行器的挑战。

例如，传统飞行器总体气动设计通常只需要在较小速域或空域下满足设计指标，但空天飞行器需要在低空、高空和临近空间等更大空域，以及低速起降和高速巡航等更大速域下，均保持较佳的气动性能。

这就要求对后者的气动设计必须更加全面、复杂，以保证空天飞行器在各种飞行条件下都能达到最佳性能。

西北工业大学屈峰教授致力于空天飞行器总体气动设计的系统性研究，涵盖航空航天飞行器总体气动设计、空气动力学和计算流体力学等研究领域。

凭借突破了新型多维宽速域通量求解技术和离散伴随宽速域整机气动优化技术，填补了业界缺乏高速空天飞行器整机气动优化设计方法的空白，屈峰成为 2023 年度《#麻省理工科技评论# 》“35 岁以下科技#创新35人# ”中国入选者之一。

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