冯擎峰-Lotus
24-08-15 14:53 微博认证:莲花集团CEO

#你需要什么样的仪表盘# 用户对仪表盘的需求,实际取决于他想要什么样的车、用车场景是什么。大家认同吗?

对于驾驶者而言,仪表盘提供最直观的信息显示,是驾驶安全的保障。不少人认为在智能辅助驾驶的未来,仪表盘是不必须的,应当做减法。实际上造车首先要确保的是用户的操控安全,其后用软件和硬件将智驾和车辆性能极限推得更高,给予用户最极致的驾驶体验。路特斯始终是为驾驶者而生的汽车,就仪表盘等内饰设计而言,我们认为必须围绕用户展开。如果你想要一台极致操控的座驾,又兼顾生活场景,选择其实不少。但百万级纯电豪华品牌之中,不妨看看路特斯。

路特斯的Eletre和Emeya,是拥有极致操控性能的“生活方式”汽车,我们通过克服工艺难度推出了行业首创的仪表盘设计 ——

【无边界带状仪表盘 贯穿空间的情感连接】
12.6英寸主驾窄屏,长条窄屏,极细边框,既保证信息的展示又不影响驾驶视线,体现路特斯在内饰设计方面克制的高级感。12.6英寸副驾窄屏,可以触媒切歌以及暂停音乐,同时也能有歌词信息的展示。此外,还有一排贯穿仪表板的灯带,灯带是用户界面的一部分,用户通过屏幕进行人车互动。它不仅能显示颜色,还可以显示车辆状态,与人进行交流。在后排也有显示屏,可以联动氛围灯与乘客互动。
这种充满科技感的无边界带状设计座舱前部仪表板,不仅将主副驾驶位放在“同一个空间里“,而且无论坐在车里哪个座位,都有同等的被重视的感受,人与人、车与车因此建立着强烈的情感连接。我们希望所有用户可以感受到路特斯的生命力,所有的一切都是在围绕着你,服务于你,这是真正的For the Drivers,是非常温暖、独特、奢华、尊贵的驾乘体验。

【AR-HUD 智能座舱的独到科技配置】
我们采用AR-HUD,增强现实功能的平视显示系统,相当于一块29英寸(Eletre)或55英寸(Emeya)的显示屏,将信息投影在道路前方,与环境融为一体,最大限度地增强驾驶者随时观察路况的视角范围,避免了驾驶中的低头安全隐患,有效提升驾驶专注度,提供驾驶乐趣的同时保障驾乘安全。

仪表盘的设计展示了路特斯非常与众不同的一面,同时诠释了路特斯为驾驶者而生的设计理念。百万级豪华纯电的仪表盘的设计应当兼顾生活场景与极致驾驭,大家认为呢?

#神奇的汽车构造#

发布于 上海