之前聊过，由于正面柱碰无法直接通过车身前部的两根纵梁化解撞击能量，就相当于拳击比赛，对手直接放弃抵抗，用肚子来抵挡拳头一样（http://t.cn/A68mR46w）。但一汽-大众ID.7 VIZZION能经受65km/h的正面柱碰，有几个点：

1、副防撞梁、主防撞梁之间、前吸能盒形成了环抱式的结构，外加水箱框架与前防撞之间通过金属加强件链接。所以碰撞的瞬间，车身前部最结实的位置都有参与抵御撞击，而不是让刚性柱子直捣黄龙，威胁乘员舱安全。

2、高强及超高强度钢占比超过81%；铝材料使用超过8%；两项占比达89%（行业平均～60%）。

3、另外，ID.7的吸能盒长度远超普通车子，且外造型有别于传统的方形吸能盒，ID.7采用的是圆形吸能盒，形变控制更好。使用超长吸能盒意味着有更长的溃缩空间，轻微、甚至中等撞击力度下的事故不容易伤到后部的纵梁。

4、副车架承受正面撞击时，有卸力下沉设计，避免影响车身中部更矜贵的动力电池。

那么经历了65km/h车速正面柱碰和拖底测试后的ID.7，电池情况如何呢？有没有自燃？加个关注，下一条微博再聊。#什么车经得住这样撞啊#