仔细看了一下motor fan的这期专题。虽然标题是impact of gigacasting，但是内容里真正关于一体压铸的内容不是太多。有很多篇幅讲得是铝合金在车身中的一般应用。
日本看待这项技术的心情比较复杂。曾经他们站在铝合金车身技术的前沿，书中提到了90年代的NSX、WRX，以及本世纪初的GTR。受制于日本国内的资源（没有矿、a00铝锭全部依靠进口），铝合金技术发展较慢，UACJ 的采访部分体现了这些信息。Ryobi使用宇部压铸机建设日本国内第一个一体压铸产线的描述可以看出在日本建立大型压铸产业链时的困境。当看到中国压铸行业的飞速发展以及et5这样的中国车型在车身上的进步，小日子们的心酸与苦涩快溢出PDF了。
PS：感谢@TESLAER 提供的文档。