【专题投稿】赫拉运动会：女性与运动19
德西蕾·兰道尔·威尔逊（英语：Desiré Randall Wilson，1953年11月26日—）是一位来自南非的F1车手，她是目前唯一一位赢得F1比赛冠军的女性车手。
她很早开始赛车生涯。5岁时她已经在开卡丁车，12岁开始参赛。她经常是赛场上最年轻的选手。她非常享受速度带来的快乐，起初，她并没有立志成为F1车手，她曾因世人的眼光而转去练习所谓“更适合女性”的运动——赛马。但由于她的家庭无法承受赛马的训练费用，她在达到驾驶法定年龄后又回到了赛车场上。
最开始她开的只是一辆由家人打造的车，没有任何赞助，即便如此，在强手如云的赛场上，她还是拿到了全国赛事的亚军。婚后她曾与丈夫一同参赛，因她的表现优于丈夫，为此丈夫退出比赛，毕竟他们负担不起两个人的赛车费用。1975年，她成为第一位赢得南非福特方程式赛车的女性。但她即便拥有如此亮眼的成绩，也依旧没能获得赞助，她甚至没钱准备像样的赛车。在当时，南非的汽车媒体当时的南非汽车媒体以男性为主，甚至令她“消失”在比赛的宣传中。同时，因为赛事赞助商是烟草公司，她无法获得赞助。直到她参加了国际赛事，她才得到了资助，并得以在欧洲赛场上初露锋芒。1980年，她移居英国参加英国一级方程式赛车锦标赛，成为第一位参加该系列赛的女性。同年，她在英国奥罗拉F1系列赛（British Aurora F1 series）中赢得了布兰兹—哈奇站的冠军，成为第一位赢得一级方程式赛车比赛的女性。
然而她之后的路并非一片坦途。有的赞助者只是看重了她女性的身份，并没有真正想要资助她参加F1大赛的正赛。即便如此，她还是凭借胜利证明了自己的能力。有的赞助者测试时给她好车，比赛时却给了辆差车。当她愤怒地指出问题时，却被赞助商和媒体泼脏水，说是她能力不足。有的赞助者因为男女偏见，哪怕她成绩更佳，也选择资助男赛车手。
但她并没有就此消沉，而是将参赛重点转向了耐力赛，还尝试过美国赛事，曾在蒙札1000公里大赛和银石6小时大赛上获胜。她曾加入赛麟车队期间，带领赛麟全女子车队在1987年SCCA耐力系列赛上成功上演“大逆转”，在最后一圈的最后一个弯道反超对手，为赛麟车队夺得当年SCCA制造商冠军立下了汗马功劳。
1984年，她成为第一位测试威廉姆斯大奖赛工程公司设计的一级方程式赛车的女性。她于20世纪80年代末退出赛车运动，后来担任赛车驾驶教练和评论员。
她是唯一一位赢得F1比赛冠军的女性车手，她赢得了在布兰兹—哈奇赛道举办的英国奥罗拉F1系列赛（British Aurora F1 series）的冠军。因此，布兰兹—哈奇赛道有一块纪念她的纪念碑。
对于女性的赛车潜力，德西蕾曾表示：“无论是在体能，还是毅力上，女车手都不逊色于男性。实际上，女车手的精神力量可能比男性还更大，因为女性根据环境调整状态、逼迫自己发挥潜能的能力远超男性。”

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