岚图是一家工程卓著的公司。这样品牌，设计一定要配合工程。为此，许多时候，岚图梦想家侧面、正面、A柱等地方展现的是一种机械美。

当然，设计是一个非常主观的东西，就像文章一样，设计师会有一个主题，许多细节都是为了整个主题服务。

梦想家的主题就是「宽体」。

首先被关注的当然是中网，大量的镀铬装饰使中网的存在感增强。极氪009、林肯·大陆、奔驰迈巴赫都是代表，中网体现定位。华表是中国元素的融入，34根代表34省市，「包括台湾」是点睛之笔。（图1、2）

有一个概念叫细节密度。越有细节越能呈现高贵，细节越多越有豪华。远看是设计，细究是惊喜。岚图梦想家的中网大概如此，远观和端详是两种感觉，远观是设计，端详是材质。（图3）

梦想家对边界非常在意，「示宽」的部分包括了贯穿大灯的大灯边缘，前唇与两侧形成的一圈镀铬装饰。划定明确的边缘，新梦想家前脸就构成了一个巨大的长方形，所要展现的是扁平比，也就是一种宽体、低趴的感觉。（图4）

宽体、低趴的整体感会让人忽略发动机舱的倾斜。该角度过小，容易运动，过大，容易威严。尽管梦想家引擎不需要如此之高的空间，但还是主动提高，做了一个稍稍下倾的角度。这个角度的控制和沃尔沃非常接近，是视作「温和的运动」，是相比奔驰「凌厉的运动」的风格。（图5）

整个A柱的设计就是工程美感了，粗壮，近45°，安定感。轮胎依旧是细节密度的路数，凡豪华车一律如此，甚者如迈巴赫的铁饼，运动车则相反，条幅越少越好。（图5、6）

好的光线会让人意识到工艺。为了更流畅的视觉感受，视线「滑移」而非移动，对型面有较高要求。譬如解封，若接缝过大，视线便会停留，打破了流畅感，把手也是同理。

新梦想家的前门、后门把手一体，侧面非常干净，如此观察光影的流动。光在各个板块之间是连续且不间断的便意味着制作工艺带来了极高的平整度，梦想家侧面下裙处的光影显示了水准。（图7）

车位和车头一般，强化宽和扁，大灯高度也不错，甚至大灯的设计也是宽、便，为了降低臃肿感，分层的设计由尾翼、大灯、尾厢镀铬条、危险灯\示宽灯完成。（图9）

岚图是目前为数不多，甚至是唯一一个从工程到设计都强化扁平设计的品牌，以ESSA架构为主的追光、梦想家均是如此。@岚图李博晓 #微博新知##新款岚图梦想家8月15日亮相#