兰博基尼家的新小牛：Temerario（特门拉利欧?）

十年前，哈蒙德驾驶一辆柠檬绿色的Huracan奔驰在Dunsfold仿佛还是眼前的事；十年之后，兰博基尼终于推出了Huracan的继任者，一台拿掉了招牌自吸V10，换上混动V8，并且被粉丝们笑称是由Rockstar在洛圣都设计出来的Temerario；

Temerario的含义是“勇敢、无畏、甚至有些莽撞的”，就像曾在洛圣都横冲直撞的你我[doge]，兰博基尼对于这款车的期望是“在降低排放的同时大幅提升动力”，因此他们选择的动力是一套三电机搭配V8内燃机组成的插电混动系统；

兰博基尼搞清楚自己需要一台V8之后，并没有转身去翻大众仓库里剩下的V8，他们基本上是重新做了一台V8，使用了更适合超跑的平底曲轴，90毫米的缸径配78.5毫米的冲程让这台新引擎可以飙到万转。不仅如此，兰博基尼还在用料、涂层方面多用了点心思，保证这台引擎在万转时的安全稳定；

这台引擎可以在9000-9750转的区间输出最大789马力，哪怕没有电力加持，这台引擎也比Huracan Evo的V10更强劲；如果加上电机，可玩的花样就更多了，两台位于前方的电机不仅可以实现四轮驱动，在Citta模式下也可以把这辆超跑变成前轮驱动的电瓶车（能纯电开个几公里的那种，电池非常小），第三个电机被放在了V8和8速自动变速箱中间，可以至高填补300牛米的扭矩，几乎可以完全消除掉涡轮的迟滞；

这套动力系统一共可输出907马力，提升巨大。原因也很明显，Temerario的重量达到了1690公斤，比前代重了两百多公斤、也比很多竞品跑车沉重许多；不过兰博基尼说Temerario百公里加速仅需2.7秒、最高时速可达343 km/h，均比上代车型有所提升；

在内饰方面，Temerario的头部空间、腿部空间都有所提升，某些高个子戴头盔坐不进去的情况据说是不会再发生了；此外，液晶仪表+中控车机+副驾副屏的配置也出现在了新座舱之中，兰博基尼说这也是一种战斗机风格，玻璃化座舱嘛；

全新Temerario将于今年末或明年初正式发售，兰博基尼尚未透露新车的价格。
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