#通行线·趣玩#【聊聊我们做卡的初衷：真的是「智商税」吗？】话说最近通通在网上冲浪的时候看到了这么一条评论，有位网友在一个「晒卡」的内容下方指出通通出的是「智商税」产品，而作者给出的回复则是「个人喜欢」。此番讨论下来，通通突然觉得，应该有必要和大家聊聊我们做卡的初衷和思路。

通行线是2019年成立的一个大交通文化传播与推广品牌，我们于品牌成立之初便推出了第一张交通联合卡，那会儿仅仅是想落地一款周边产品，而第一张卡主要面向的是一些为品牌建立做出突出贡献的人士，流入市场的数量并不是很多，不过从那时起，这条产品线就已经受到许多朋友的关注。之后的几年，通通在交通联合卡这个产品线上不断尝试创新，让一些好题材能够以不同形式落地，更加符合品牌对交通文化发展的愿景。

交通联合卡是一个难能可贵的载体，兼顾交通口的实用性和文化口的收藏属性。虽然这几年在实用性方面已经被一些虚拟卡或是电子支付方式逐步取代，但实体交通联合卡对于交通文化本身的传播而言依然具有举足轻重的地位，因此从去年开始，通通优化了旗下交通联合卡产品线的布局，以题材+文化为优先考量，每个月推出三款左右的新卡，同时也积极听取粉丝心声，争取更多卡源，调整包邮策略等等。

2024年，通通更是花了不少巧思在交通联合卡上。无论是通通五周年时巧妙结合中国传统文化「五行」与交通，还是带大家穿越回十余年前看看当年的轨道交通风格，亦或是让动车组化身牛郎织女在七夕相逢，都让不少朋友眼前一亮。通通还注重“出圈”，在小小的交通联合卡上与多个字体供应商合作，让一些有故事的字体在卡面上落地，突破传统的卡面设计思维。

当然，不是所有产品都能做到十全十美，对于一个产品的看法也是「仁者见仁，智者见智」。通通这几年观察下来，还是有相当一部分的朋友不愿意为文创产品付费，或者觉得一张空卡不值得这样的价钱。通通觉得，在我们交通硬件水平飞速发展的年代，需要有一些载体能够促进交通软件水平的同步提升，而目前通通在做的就是这样的一件小事。

顺便预告一下：本月的最后一张卡——通行线·黑脸纵卧卡将在8月21日（下周三）开售，有兴趣的小伙伴不要错过[doge]